IMO2020实施在即，洗涤器成为大部分船东选择，但出于环境保护考虑，潜在禁令或将继续影响航运市场
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交易时间网(infointime.net)2019年05月22日讯——WTI原油周二收跌。中东紧张局势加剧以及石油输出国组织(OPEC)可能延长减产协议的消息为油价带来提振，但中美贸易争端依然令原油需求面临挑战。
逸富国际期货行情分析及资管系统显示：WTI原油主力07月合约昨日
下跌0.33美元(或0.52%)，报62.97美元/桶；布伦特原油主力07月合约昨日下跌0.02美元(或0.03%)，至72.04美元/桶。
普氏能源资讯——伦敦报道，国际海事组织星期一的一份声明说，国际海事组织发布了关于实施从2020年1月1日起生效的燃油含硫量下限0.5%的额外指导意见。
颁布了2019年船上取样指南，以验证船舶所用燃料油的硫含量。新的指导方针试图消除未来一年实施较低硫上限的一些不确定性。
然而，关于废气净化系统（也称为洗涤器）的问题，仍存在不确定性。国际海事组织各成员国关于可能使用开环洗涤器的指导方针存在重大差异，委员会试图解决这一问题。
目前有两种洗涤器提供：开环洗涤器将用于清洁排放物的水送回大海，而闭环洗涤器将排放物保留在港口处理。
由于对于环境方面的考虑，对向海洋排放受污染的洗涤水的做法产生了担忧，各国在开环洗涤器问题上仍存在分歧。因此，一些国家已经开始禁止在其港口水域使用开环洗涤器，这就需要使用闭环洗涤器或低硫海洋燃料。
今年1月，富贾伊拉港表示，将禁止在其港口水域使用开环洗涤器，而新加坡将从2020年1月1日起实施禁令，中国已经禁止在其覆盖内陆水域和大部分海岸线的排放控制区内使用开环洗涤器。
根据挪威注册和船级社挪威船级社（DNV
GL）的最新数据，5月份在运行和订购的装有洗涤器的船舶总数上升至3286艘。其中2419座是翻新的，867座是新建的。
大约80%的已安装或将安装到船舶上的洗涤器是开环洗涤器，而16%的洗涤器是混合洗涤器，使船舶能够在开环和闭环中运行。
因此，在一些港口，对最广泛使用的洗涤器的潜在禁令将继续对航运市场造成重大的不确定性。
洗涤器的优点在于，它们将允许船东不必为高价格的低硫燃料买单，相比洗涤器预计其价格将大大低于极低硫燃料油。原油频道>>
关键词：普氏能源
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