全球原油储存能力或在夏季达到极限，但是多国购买石油储备并提供储存空间纾困
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交易时间网2020年04月16日讯——另一个将继续对油价构成压力的因素是全球原油的存储能力接近极限。IEA表示：“石油行业从未如此接近测试其物流能力。”
根据IEA的报告，疫情大流行造成的需求损失可能导致2020年上半年的库存增加1200万桶/日，供应过剩“仍可能在未来几周内使石油工业的物流——船，管道和储罐不堪重负”。
总体而言，IEA预测，到今年年中全球存储容量可能会不堪重负。尽管如此，全球许多地方以及物流链其他部分已经出现了物流紧张的迹象，例如争夺管道系统空间的竞争。
IEA表示，在许多地方不可能存储不同等级的原油，而某些原油和石油产品需要专用的储罐。在离岸市场，贸易商争先恐后地预定浮动存储，而超级油轮的租船价格也在飞涨。
储存成本在飞涨，因此当贸易商预计需求从大流行的暴跌中恢复过来时，租用油轮在海上储存石油以备将来之用的成本也在飙升。
包括Wood Mackenzie和IHS
Markit的专家在内的分析人士预计，储油罐将在夏季前填满，甚至更早。一旦发生这种情况，没有地方存放原油的石油生产商将被迫停产，并解雇工人。一些公司已经在闲置钻井平台，并将过剩的供应储存在铁路车厢里，而管道运营商则将原油输送到未被充分利用的储存地点。
不过，印度，韩国和美国等国“已经向原油行业提供了其战略存储能力，以暂时存放不需要的产量，或者正在考虑利用较低的价格增加战略库存，这可能会部分缓解供应过剩和原油存储空间不足对于油价的压力。
有消息称，4月3日特朗普要求能源部长“检查一下其他可以储存石油的地方”，并寻找“比我们现在拥有的更大”的地方。
相关人士表示，能源部正在讨论其他想法，包括将石油储存在浮动油轮、未使用的炼油厂储油罐中。
不过更快速的解决方案是对于暂停开采的企业予以补助。根据美国能源部正在制定的方案，该机构将与一些公司签订合同，购买已探明的石油储量，但将把这些储量的生产推迟数年(如果不是无限期推迟的话)。当原油最终被开采和出售时，收益将归财政部。
如果这些计划得以成功实施的话，将有效的阻止过剩的原油产量进入市场，最重要的是为濒临破产的页岩油厂商们提供了缓冲，为此后重返市场奠定基础，这将对油价提供支撑。原油频道>>
关键词：俄罗斯 美国
Wood Mackenzie
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