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柴油库存处于前所未有的低水平,这将推高燃油价格并抵消美联储降低通胀所作出的努力


要点:

•  在北半球进入冬季之际,美国的柴油供应似乎正在变得短缺,这将推高燃油价格并抑制政策制定者为降低通胀所作出的努力。

•  报告指出,对燃油生产能力的投资不足、加上炼油厂关闭和供应中断等因素正在导致成品油供应短缺,尤其是柴油,其库存处于“前所未有的低水平”。

•  分析师表示:“炼油方面的限制可能在原油市场和成品油市场之间形成一个尖锐的鸿沟,使得对原油供应的政策管理在控制消费者价格方面效果不佳

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2022.10.27 17:09

高盛集团(Goldman Sachs)在一份报告中警告称,在北半球进入冬季之际,美国(USA)的柴油供应似乎正在变得短缺,这将推高燃油价格并抑制政策制定者为降低通胀所作出的努力。

报告指出,对燃油生产能力的投资不足、加上炼油厂关闭和供应中断等因素正在导致成品油供应短缺,尤其是柴油,其库存处于“前所未有的低水平”。

随着七国集团(G-7)对俄罗斯(RUS)成品油的禁运生效,市场在第一季度将面临“难以置信的挑战”。

报告中将明年汽油的价格预期从每加仑4.32美元上调至5.07美元,将明年柴油的价格预期从每加仑3.99美元上调至5.34美元,

原因是该行所称的产品结构性短缺。尽管高盛预计需求将低于2021年的水平,但该行仍预计汽油价格将在明年上涨。

高盛警告称,美国政府应对能源价格上涨的许多努力都集中在原油上,对消费者实际支付的燃油价格影响甚微。

分析师表示:“炼油方面的限制可能在原油市场和成品油市场之间形成一个尖锐的鸿沟,使得对原油供应的政策管理在控制消费者价格方面效果不佳。原油频道 >>

 


主题:柴油供需基本面展望  | 评论:Goldman Sachs  | 新闻源:Bloomberg


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