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大众汽车正在就投资与美国政府展开深入谈判


要点:

  大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆向路透社(Reuters)表示,他不认可布鲁塞尔(欧盟总部所在地)与华盛顿之间的“非对称”协议。

  布鲁姆在慕尼黑国际汽车展上表示:“因此,我们寄希望于在美国的投资计划。”该计划将推动美国本土就业,并完善大众的供应链。

  大众汽车正考虑通过大额投资扩大其在美国的业务,包括为旗下奥迪品牌新建一座工厂,且已就美国政府可提供的支持方式进行了磋商。

   

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 德指频道编辑陈希希 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:陈希希  发布时间:2025.9.8 18:20

大众汽车正与美国政府(Trump Administration)就对全球第二大汽车市场的大额投资展开深入谈判。今年以来,美国(US)的关税(Tariffs)已使这家欧洲最大汽车制造商损失数十亿欧元。

大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆向路透社(Reuters)表示,他不认可布鲁塞尔(欧盟总部所在地)与华盛顿之间的“非对称”协议 - - 该协议计划对欧盟(EU)汽车进口征收15%的关税,却对美国输欧工业产品免征关税。

布鲁姆在慕尼黑国际汽车展上表示:“因此,我们寄希望于在美国的投资计划。”该计划将推动美国本土就业,并完善大众的供应链。他补充称,与美国政府的谈判“进展非常积极”。

大众汽车正考虑通过大额投资扩大其在美国的业务,包括为旗下奥迪品牌新建一座工厂,且已就美国政府可提供的支持方式进行了磋商。

他表示,希望能尽快达成解决方案,“因为我们现在就需要为业务在美国本土化做出决策”。

目前美国对进口汽车征收27.5%的关税,布鲁姆称这一政策已导致大众今年损失数十亿欧元,主要原因是奥迪和保时捷品牌在美国缺乏本土生产工厂。大众正试图通过上述投资减轻关税带来的冲击。

与其他竞争对手一样,大众也在等待美国当前的汽车进口关税降至15% - - 美国总统特朗普领导的政府已承诺将落实这一举措。

布鲁姆同时担任保时捷首席执行官,他表示,相比其他汽车制造商,保时捷正处于“双重挤压”之中:一方面要应对关税压力,另一方面还要面对中国市场需求疲软的挑战。

对于自己同时担任大众和保时捷双首席执行官的职务安排(这一安排此前已遭到股东和工会的批评),布鲁姆确认这并非长期配置但目前尚未确定会放弃其中哪个职位。德指频道 >>

 


主题:美欧贸易协议观察  | 新闻源:Reuters


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