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欧洲股市空客因飞控系统事故隐患对A320系列客机发起大规模召回 |
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 编辑：陈希希 发布时间：2025.11.29 00:30 欧洲航空巨头空客周五宣布，将要求其畅销机型A320系列的“大量”客机立即进行软件更新。业内消息人士透露，此次更新可能影响全球半数A320系列客机，涉及数千架飞机。 路透社(Reuters)获取的一份致航空公司的专项公告显示，该软件更新必须在下次常规飞行前完成。目前正值美国(US)及全球多地年度出行高峰周末，此举可能导致航班取消或延误。 空客在一份声明中表示，近期一起涉及A320系列客机的事故显示，强烈的太阳辐射可能会破坏对飞控系统运行至关重要的数据。 声明称：“空客承认，这些建议将对乘客及客户的运营造成干扰。” 业内消息人士指出，引发此次突发维修行动的事故，与10月30日捷蓝航空一架从墨西哥(MEX)坎昆飞往美国新泽西州纽瓦克的航班有关。该航班在飞行中突然急剧下降高度，导致数名乘客受伤。 这架航班号为1230的客机因飞控系统故障及突发非指令性高度下降，最终在佛罗里达州坦帕市紧急迫降，美国联邦航空管理局(FAA)已对此事展开调查。 截至发稿，捷蓝航空与美国联邦航空管理局尚未对此事作出即时回应。 空客表示，欧洲航空安全局即将发布紧急指令，强制要求完成此次软件修复。 ▌两小时维修流程 业内消息人士称，约三分之二的受影响客机只需降级至旧版软件即可完成召回要求，停场时间相对较短。 然而，当前航空公司维修车间本就面临巨大压力：维修产能短缺问题已十分突出，且另有数百架空客客机因发动机维修或检测等待时间过长而处于停场状态。 消息人士补充道，还有数百架受影响客机可能需要更换硬件，这意味着停场等待时间将大幅延长。 空客宣布召回消息后不久，全球仍有约3000架A320系列客机处于飞行状态。 美国航空与匈牙利(HUN)的维兹航空均表示，已确认旗下哪些客机需要进行此次软件修复；联合航空则称其未受影响。 美国航空在一份声明中指出，其480架A320系列客机中，约340架需要更换软件，预计“今明两天”完成大部分修复工作，每架飞机的修复过程约需两小时。 目前全球在运营的A320系列客机约11300架，其中包括6440架核心型号A320（该型号首飞于1987年）。 此次召回事件堪称空客成立55年来规模最大的一次客机集体召回。而就在几周前，A320系列客机刚刚超越波音737，成为全球交付量最高的客机型号。 值得一提的是，A320是首款采用电传飞控计算机控制系统的主流客机。 路透社获取的公告显示，此次故障根源指向一套名为“升降舵与副翼计算机”的飞行系统。该系统负责将飞行员侧杆的操控指令传输至机尾的升降舵，进而控制飞机的俯仰角度（即机头高低位置）。 该计算机的制造商——法国(FRA)泰雷兹集团在回应路透社问询时表示，涉事计算机符合空客的技术规格，且相关功能由软件支持，而该软件并不在泰雷兹的责任范围内。欧洲股市 >>
主题：空客大规模召回事件观察 | 新闻源：Reuters ---END---
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