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美国股市精神航空证实与政府救助谈判已进入深度阶段 |
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 编辑：张立东 发布时间：2026.4.24 03:07 精神航空控股公司律师马歇尔·许布纳于周四表示，企业正与美国政府(U.S. Government)就一笔重大融资方案的条款，开展深度谈判。 许布纳在纽约破产法院庭审现场发言，但拒绝透露具体融资条款细节。相关方案内容已同步告知精神航空三大主要债权方。 彭博社(Bloomberg)周三曾披露，特朗普政府拟定一份5亿美元融资援助协议，该协议目前尚未最终敲定。作为资金担保条件，美国政府有望在这家低成本航司脱离破产后，获得最高90%的股权认购权。 据企业律师介绍，此次政府谈判启动的背景，是精神航空未能按期兑付部分存量债务利息。精神航空核心债券持有人代理律师迈克尔·施塔默在庭审中表示，债券投资方对此次政府融资谈判持接纳态度，但任何新增融资计划，都不得损害现有放贷人的合法权益。该债权团体已于周三收到本次融资提案的条款清单。 施塔默向法官肖恩·莱恩陈述：“在前日下午之前，该临时债权团体始终被排除在所有相关谈判之外。”去年9月披露信息显示，该债券持有人团体包括城堡投资、赛勒斯资本、竞技场资本顾问公司与阿瑞斯资产管理公司。 本次听证会凸显出精神航空破产程序进入全新阶段后各方面临的利害博弈。对航司自身而言，在燃油成本暴涨、原第十一章破产重组计划彻底落空的背景下，政府资金有望保障企业持续运营。对债权人而言，政府入局或将稀释自身债权价值，风险高于上周预估的企业清算场景。 ▌资金遭锁定 许布纳在法庭上表示，本次政府融资将助力航空行业培育资本状况稳健的市场竞争者，既能为美国政府带来稳定收益，也能保障纳税人资产安全。他解释，公司目前手握数亿美元现金，但受债务人持有贷款协议条款限制，这笔资金长期遭到锁定、无法自由动用。 精神航空在不到一年时间内两次申请破产保护，原本在各大核心利益相关方支持下，旧版第十一章重组方案即将获批落地。许布纳指出，伊朗冲突导致燃油价格非理性飙升，而燃油本就是精神航空第二大成本项，这一突发变量完全超出企业预判。航司后续燃油开支预计将增加近1亿美元，对于该规模的航空企业而言，属于实质性成本重压。 各方已达成共识：燃油成本大幅上涨，致使精神航空原有重组方案彻底丧失可行性。施塔默表示，旧重组方案敲定短短数日后，中东冲突(2026 Iran War)爆发，直接导致精神航空这类低成本航司的经营环境迅速恶化。 精神航空代理律师许布纳同时将企业破产归咎于前拜登政府(Bide Administration)，指责其否决了公司与捷蓝航空的合并计划。他表示，本次拟议政府融资落地后，不仅能保障精神航空具备持续竞争能力，还将使其成为低成本航空行业整合浪潮中的优质收购标的，长期助力维持机票低价水平。美国股市 >>
主题：特朗普政府入股精神航空事件观察 | 新闻源：Bloomberg ---END--- 投资道指/标普/纳指/德指DAX/恒指/A50期货，专业投资者选择香港环球期货通道
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