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美国股市

SpaceX与特斯拉在IPO后可能进行的合并在马斯克周围获得动力


要点:

●  迪亚曼迪斯表示,SpaceX与特斯拉公司在首次公开募股(IPO)后的合并是不可避免的,只是时间问题,因为马斯克希望巩固对其所有公司的控制权。

●  这一组合是有意义的,因为它将赋予马斯克在太空探索技术公司中拥有的超级投票权,但他在上市的特斯拉中缺乏这种权利。

●  将这些公司合并将使马斯克“有能力在整个基础设施中运作”......从而创建“一个全球性的地面和太空基础设施”。

   

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 (美国股指期货)道指频道编辑张立东 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:张立东  发布时间:2026.5.29 16:28

SpaceX的第一位投资者彼得·迪亚曼迪斯表示,SpaceX与特斯拉公司在首次公开募股(IPO)后的合并是不可避免的,只是时间问题,因为马斯克希望巩固对其所有公司的控制权。

迪亚曼迪斯在彭博电视台
(Bloomberg TV)的采访中表示,这一组合是有意义的,因为它将赋予马斯克在太空探索技术公司中拥有的超级投票权(在提交首次公开募股申请前,他拥有该公司85.1%的控制权),但他在上市的特斯拉中缺乏这种权利。

“我不是把它作为一个是否会发生的问题来提出,而是仅仅作为一个这些公司何时会合并的问题,”迪亚曼迪斯说。他是XPrize基金会的创始人兼播客主持人,今年曾与马斯克交谈过。马斯克以及SpaceX和特斯拉的代表没有立即回应置评请求。

一家合并后的实体将把特斯拉的地面车辆与SpaceX的太空基础设施(包括星舰计划)结合起来。马斯克在SpaceX的超级投票权赋予他的控制力远高于他在特斯拉的持股,他在特斯拉曾面临股东在公司治理和薪酬方面的挑战。SpaceX正朝着六月份上市的方向前进,这可能是其历史上规模最大的一次IPO。

迪亚曼迪斯表示,将这些公司合并将使马斯克“有能力在整个基础设施中运作”,包括Cybercab机器人出租车车队和具备计算能力与动力的特斯拉车辆,从而创建“一个全球性的地面和太空基础设施”。

据彭博社一月份报道,在SpaceX与xAI合并之前,马斯克曾就此类交易进行过交谈,迪亚曼迪斯也在一月和三月就此与他进行了广泛讨论。

迪亚曼迪斯在2000年代末首次投资SpaceX,并创立或支持了多家公司。他在1990年代初创立了XPrize基金会,设立了一个挑战和1000万美元的奖励,鼓励那些试图在两周内两次将可载人可重复使用的飞船送入太空的团队。
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主题:SpaceX首次公开募股观察  | 新闻源:Bloomberg


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