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亚洲股市

起亚挑战汽车需求下滑，战争推动电动车需求

　　

 

编辑：张立东  发布时间：2026.6.26 17:55

起亚汽车首席执行官宋虎成表示，韩国(KOR)这家汽车巨头正在采取措施抵御全球汽车需求放缓的势头，因为伊朗战争(2026 Iran War)期间汽油价格上涨推动了欧洲对电动汽车(EV)的需求以及美国对混合动力车的需求。

宋虎成周五在釜山移动展上指出，尽管1月至5月全球行业需求下滑约5%，该公司的销量却增长了4%以上。他补充说，这推动起亚的全球市场份额升至4%以上。

他称，即便战争结束，这一增长势头也很可能持续。

“战争令人担忧，但即便战争结束，我们预计高油价仍将持续一段时间，”宋虎成在随后的采访中表示。“虽然各地区的需求有所不同，但这一背景将进一步激发人们对电动汽车和混合动力车的兴趣。”

宋虎成表示，这一变化在欧洲尤为明显，得益于面向大众市场的电动车型的大规模上市，起亚仅5月份在欧洲的销量就飙涨超过10%。这些进展是在中国竞争对手竞争加剧的背景下取得的，而中国对手的进展在一定程度上受到欧盟关税的阻碍。

“欧洲是一个艰难的市场，中国(CN)正在增长，但起亚也在增长，”他表示。

在美国(US)，起亚通过加强混合动力车型阵容，包括其受欢迎的大型SUV Telluride，保持了强劲势头。起亚还计划在美国推出一款新的中型皮卡，作为其到2030年将混合动力车型扩展至八款计划的一部分。

从更长远来看，起亚目标通过专用车队买家，利用模块化、软件定义的商用厢式货车——即所谓的“专用车辆”——来确保下一阶段的增长。

过去，商业买家通常从汽车制造商处购买基础厢式货车，然后向外部公司付费以定制货舱空间。宋虎成指出，这种旧模式导致成本高昂、结构低效，并造成严重的环境浪费，因为全新出厂零件需要被拆除以腾出空间。

通过将专门定制配置直接整合到生产线中，起亚计划降低客户的总成本并减少浪费。宋虎成表示，在推出中型PV5之后，公司计划分阶段引入PV7和PV9平台，提供超过40种针对各市场定制的商用变体。

“专用车辆是一场革命性的变革，”他表示。“当前的商用车市场完全没有以客户为中心，我们将通过自己制造和交付定制车辆来解决这些具体的痛点。”亚洲股市 >>

主题：韩国汽车行业观察  | 新闻源：Bloomberg-Stock

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