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美国股市

联合包裹计划今年裁员至多3万人以削减成本

　　

 

编辑：张立东  发布时间：2026.1.28 02:51

联合包裹服务公司计划今年裁员至多3万人，这家快递行业巨头持续通过该举措控制成本、提升盈利水平。

公司首席财务官布莱恩·戴克斯，在周二召开的季度业绩电话会议上表示，此次一线员工规模缩减（涵盖卡车司机与包裹分拣员），主要通过自然人员流失、与全职司机达成自愿离职协议的方式实现。在此之前，联合包裹已于2025年10月宣布，当年裁减3.4万个一线岗位。

为压缩开支，这家快递公司已关闭、整合数十个分拣站点，向加入工会的司机提供离职补偿金，并缩减临时工数量。公司同时减少了最大客户亚马逊(Amazon)的包裹配送量，以此剔除低利润率的配送业务。

联合包裹公布，第四季度每股收益为2.38美元，超过彭博社(Bloomberg)汇总的分析师平均预期2.21美元；季度销售额达245亿美元，同样超出市场预期。

联合包裹时隔一年再度发布年度销售额展望。这一信号表明，在去年混乱的贸易政策让行业前景蒙上阴影后，这家总部位于亚特兰大的企业，对市场需求形势的判断已恢复清晰。

公司预计2026年营收将接近897亿美元，高于分析师879.5亿美元的预期。

杰富瑞金融集团(Jefferies Financial Group)分析师斯蒂芬妮·摩尔在研报中写道：“业绩数据体现出公司出色的执行能力，2026至2027年还将有更多成效显现。”

联合包裹表示，2025年其裁员计划相较上一年，实现了约35亿美元的成本节约，与公司预期相符。公司面临着高昂的小时人工成本，部分原因是多年前与国际卡车司机兄弟会33万名工会成员签订的劳工合同。

而美国总统特朗普(U.S. President Donald)推行的贸易政策(Trade Policy)，引发国际贸易秩序动荡，进一步加剧了公司的经营挑战。

去年11月，联合包裹一架MD-11货机在肯塔基州路易斯维尔核心转运中心附近发生事故，导致公司第四季度运营遭遇阻碍。美国联邦航空管理局已下令，在完成全面检查与维修前，所有MD-11机型停飞。

公司于周二宣布，已于本季度彻底退役MD-11机队。联合包裹将使用18架波音767飞机弥补运力缺口，其中15架计划于今年交付。美国股市 >>

主题：UPS四季报解读  | 新闻源：Bloomberg

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