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宏观要闻国际航空运输协会警告：随着油价触及110美元航空燃油飙升两倍，机票价格将飙升 |
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 编辑：严衍 发布时间：2026.3.29 10:22 中东局势动荡(2026 Iran War)之际，国际航空运输协会警告称，燃油价格剧烈波动正对航空公司盈利水平造成直接冲击。 国际航空运输协会在公告中指出：“中东冲突爆发叠加霍尔木兹海峡(Hormuz Strait)通行受阻，部分市场燃油价格涨幅高达两倍，能源供应安全遭遇威胁。相较于绝对价格高位，油价突如其来且毫无规律的剧烈震荡，才是航空运营商业层面最难应对的难题。” 截至本周收盘，受霍尔木兹海峡航运中断影响——此地是全球石油与天然气输送的关键命脉，布伦特原油价格站稳每桶110美元上方，创下多年新高。能源流通受阻进一步加剧通胀冲击担忧，当前各大主要经济体本就深陷物价上涨压力之中。 国际航空运输协会数据显示，目前航空燃油(Jet Fuel)成本占航班整体运营成本的29.1%。 其余成本分项占比分别为：折旧摊销成本11.2%、机组人员成本10.2%、维修养护成本8.7%、飞机租赁成本7.7%、机场地面服务成本7.3%、行政管理成本7.1%、销售费用6.3%、设施使用费5.5%、其他各类成本6.7%。 国际航空运输协会哥伦比亚区域负责人保拉·贝尔纳尔表示：“航空公司运营成本弹性极高，整体走势受燃油售价、税费标准与人力成本共同左右。其中燃油开支高度挂钩全球原油盘面价格波动。” 国际航空运输协会称，长期来看航空煤油价格走势紧贴布伦特原油行情。但报告同时指出：“原油现货价格与航空精炼煤油成品之间的价差正在不断拉大，2020年疫情危机、2022年能源危机以及本轮中东冲突阶段，这一分化特征表现尤为突出。” 每当市场局势紧张，航空燃油价格波动率便会急剧攀升。国际航空运输协会坦言，燃油价格震荡是航空业面临的核心经营风险之一。历史数据佐证这一点：2008年、2020年、2022年多轮危机期间，燃油价格飙升，全行业利润率归零乃至陷入亏损。 而在2015至2019年的平稳周期内，油价走势稳定可预判，航司经营得以有序调整，行业稳定维持约7%的正向利润率。协会表示：“成本上行速度远超营收调整节奏，航空公司应变空间被压缩，行业运营利润随之遭到挤压。” 彭博社消息，联合航空控股公司首席执行官斯科特·基布发出警告，若原油价格飙升至每桶175美元，航空燃油开支将大幅激增。即便当前旅行需求创下历史峰值、航空业整体基本面向好，该情景仍属于极端利空预判。 基布在内部备忘录中对员工表示：“现实情况是，短短三周之内，航空煤油价格涨幅已超一倍。倘若高价长期维持，仅航空燃油一项，公司年度额外支出就将增加110亿美元。作为对比，联合航空经营业绩最好的年份，全年净利润尚且不足50亿美元。”宏观要闻 >>
主题：航空燃油价格异动监测 | 新闻源：Bloomberg ---END---
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