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美国股市

特斯拉第三季度交付量或因美国需求疲软和车型老化下降7%

　　

 

编辑：张立东  发布时间：2026.10.02 06:40

特斯拉公司(Tesla)第三季度汽车销量可能下降，华尔街(Wallstreet)认为几乎没有理由预期这家电动汽车(EV)制造商短期内会再次录得显著增长。

根据彭博(Bloomberg)汇编的分析师估计，该公司过去三个月全球交付量可能约为463,761辆，同比下降约7%。预计特斯拉将于周五公布销售业绩。

这一比较受到美国买家抢在去年9月联邦税收抵免到期前购车的扭曲影响，这帮助特斯拉第三季度交付量达到近50万辆的纪录，这一门槛近年来多次接近但从未突破。

▌什么在拖累特斯拉销售？

分析师预计该公司将实现温和增长，全年交付177万辆，此前已连续两年年度下降。面对美国需求减弱、中国(CN)竞争日益激烈以及车型系列逐渐老化，特斯拉的汽车业务将走向停滞而非复苏。

油特斯拉的势头趋平：预计这家电动汽车制造商将继续无法达到每季度销售50万辆的目标 _By Bloomberg

投资者对该业务预期相对较低，该业务仍贡献特斯拉大部分收入，同时他们寻找首席执行官斯克(Elon Musk)在自动驾驶、人工智能(AI)和机器人(Humanoid Robot)方面押注进展的迹象。此外，他们等待关于特斯拉与SpaceX合并的广泛猜测是否会具体化。

扎克斯投资研究公司(Zacks Investment Research)股票策略师安德鲁·罗科表示：“传统电动汽车业务已达到稳定点，但与此同时，在我看来，它不会以往年那种迅猛速度再次增长。”

预计该公司今年在未来产品线上的支出将超过250亿美元。这些举措中的任何一个——包括增长缓慢的自动驾驶出租车服务和尚未推出的Optimus机器人业务——可能需要数年才能对利润率产生显著影响。

摩根大通(JPMorgan)分析师拉贾特·古普塔指出，尽管如此，股价仍在很大程度上与这些催化剂挂钩。他估计交付482,000辆，是受访分析师中最高的之一。尽管他周一因美国和中国的销售担忧下调了目标。

截至周三收盘，特斯拉股价今年已下跌超过20%，尽管过去两个月略有回升。

在长期项目缺乏新发布的情况下，特斯拉近几周一直在推广此前已宣布的产品。9月，它为Cybercab和期待已久的Semi举办了两场发布活动。下一次是Roadster的公开首秀，这款车已研发超过十年，据公司称，由于天气条件，发布已推迟至月底。

CFRA Research高级股票分析师加勒特·纳尔逊表示，这些发布可能有助于为特斯拉老化的产品线注入新动力。纳尔逊说：“公司迫切需要一个新车型，一个从品牌角度成功的新车型。”同时，纳尔逊指出欧盟销售是该制造商三大市场中的亮点。

根据欧洲汽车制造商协会数据，在欧盟(EU)，去年因反对马斯克的反弹导致销量暴跌后，8月特斯拉新车注册量增长52.7%，2026年前八个月增长65.9%。该地区电动汽车需求因汽油价格飙升和中国制造的更经济电动汽车大量涌入而大幅上升。

尽管特斯拉受益于全球其他制造商电动汽车车型减少，但它越来越多地面临主导汽车市场的中国品牌的困难。

欧盟增长可能有助于平衡全球销售，因特斯拉面临放缓，并在其两大市场美国和中国的降价。Cox Automotive本季度数据显示，尽管特斯拉仍是美国电动汽车行业主要参与者，但总销量同比下降31%。

在中国，特斯拉一直在对Model 3和Model Y提供季末折扣，这家电动汽车制造商在日益饱和的环境中努力保持市场份额。根据中国乘用车协会数据，8月特斯拉在中国制造的86,000辆汽车中约36,000辆出口海外销售，而上海制造车型交付量环比下降。美国股市 >>

主题：电动汽车行业观察  | 新闻源：Bloomberg-Stock

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