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原油频道

摩根大通和高盛认为中东石油流量接近战前水平

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2026.9.30 15:36

根据摩根大通(JPMorgan)和高盛集团(Goldman Sachs)的独立估计，尽管风险仍影响海上运输，中东原油输出正在恢复至战前水平。

摩根大通分析师娜塔莎·卡内瓦等人在9月29日的报告中表示：“中东石油出口动脉再次流动。”他们指出，这对“一个仍处于战争(2026 Iran War)中的地区而言是显著复苏”，尽管复苏并不均衡。

原油发货量已回升至每日1750万桶，为战前水平的98%，而汽油(Gasoline)和柴油(Diesel Oil)等产品流量为每日300万桶，即58%，摩根大通称。根据过去五天最后十天的平均值计算，整体数字为2025年水平的89%。

随着美国和伊朗冲突进入第八个月，全球石油市场高度关注该地区流出的石油和产品量。除通过霍尔木兹海峡(Hormuz Strait)的运输外，沙特(KSA)在本月早些时候穿越该国并供应红海港口的管道受损后，已成功恢复东西向管道约一半流量。

摩根大通指出，通过霍尔木兹海峡的流量“已几乎恢复至6月底近每日1300万桶的高点，主要由沙特推动”。“然而，过境增加不应与安全改善混为一谈；相反，它反映该行业在持续风险条件下运营的能力不断增强。”

高盛方面指出，包括所谓“暗流”（以隐蔽方式运输）在内的波斯湾石油出口在过去一周已恢复至每日2330万桶，与2025年预测均值一致。

高盛分析师尤利娅·热斯特科娃·格里格斯比等人在9月29日的报告中表示：“我们估计9月全球石油市场大致平衡。”

▌霍尔木兹海峡石油运输仍存在什么风险？

连接波斯湾与全球市场的霍尔木兹海峡周边水域数月来一直是船只袭击现场，因德黑兰重申对该海上通道的控制。美国拒绝了这一主张，对伊朗港口实施封锁，同时为其他国家船只通行提供便利。

高盛指出：“我们观察到伊朗出口下降与其他波斯湾产油国出口增加之间存在分化。沙特估计出口9月增长超过一倍，并超过其2025年均值。”

美国当局(Trump Administration多次表示，大量石油正通过霍尔木兹海峡运输，尽管其他来源的估计更为保守。本月，财政部长贝森特(Scott Bessent)表示，“有时”每日有1700万桶石油过境，而道达尔能源公司(Total)首席执行官帕特里克·普亚内估计每日有1000万桶原油和衍生产品流出。

尽管发货量回升，全球原油基准布伦特仍有望录得9月第三个月上涨，涨幅约14%。截至发稿，将于本周三晚些时候到期的近月11月期货上涨0.8%，至每桶103.43美元。

高盛分析师表示：“尽管波斯湾出口复苏，原油价格仍相对受到良好支撑，我们仍担心可能的新一轮升级会进一步破坏能源基础设施。”原油频道 >>

主题：中东石油出口数据监测  | 新闻源：Bloomberg-Oil

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