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道指频道通用汽车将部分墨西哥产能转移至美国，以规避特朗普关税 |
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 编辑：张立东 发布时间：2025.6.12 02:11 通用汽车计划未来两年在美国(US)工厂投资40亿美元，增加部分最畅销燃油车的产量，以应对特朗普总统(Donald Trump)的关税政策(Tariff Policy)。 通用汽车在一份声明中表示，这一举措将扩大密歇根州、堪萨斯州和田纳西州工厂的成品车生产规模。 此次调整将把多款畅销车型的生产从墨西哥(MEX)转移至美国工厂，包括高利润的雪佛兰Silverado和GMCSierra皮卡，以及雪佛兰EquinoxSUV。一位发言人表示，当全部产能落地后，通用汽车计划在美国新增3000至4000个工作岗位。 据一位知情人士透露，这些投资将使通用汽车每年在美国生产超过200万辆汽车，并减少对墨西哥工厂的依赖。 该人士称，通用汽车将继续在墨西哥生产受影响车型，但产量会减少。 墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德表示，已与通用汽车沟通，强调不会关闭工厂或裁员。
通用是最大的整车进口商 _By Bloomberg 这一调整标志着汽车制造商迄今为止针对特朗普关税政策的最大战略转向之一，也表明首席执行官玛丽·博拉承认特朗普的贸易战并非短暂现象。 自特朗普首个任期以来，他一直抨击企业在墨西哥生产汽车再进口美国销售的行为。去年，通用汽车是美国最大的成品车进口商，目前正试图缓解预计50亿美元的特朗普关税敞口。 一位发言人表示，通用汽车此前已宣布将抵消约三分之一的关税影响，最新举措将帮助其进一步降低成本。 对通用汽车而言，这是对其数十年来扩大墨西哥产能趋势的逆转。上世纪80年代，为寻求更低工资并规避美国不断上升的劳动力和养老金成本，通用汽车加速在墨西哥布局零部件和整车生产。 博拉曾因特朗普首个任期内关闭俄亥俄州洛兹敦旧工厂而受到总统批评，此后她一直努力与特朗普建立良好关系。 据知情人士透露，博拉曾与特朗普就关税问题合作，甚至在5月底《华尔街日报》的一场活动中为关税辩护，称其可能帮助通用汽车抵御外国汽车制造商的竞争。这些人士因讨论内容私密而要求匿名。 其中一位人士称，自特朗普对进口汽车及零部件加征25%关税以来，博拉多次与总统会面，并确信对墨西哥生产汽车的征税不会取消，通用汽车高管随即开始制定不同方案应对这些工厂的车辆成本上升问题。 通过这一调整，通用汽车将在五家工厂生产皮卡 - - 三家在美国，一家在加拿大(CAN)，一家在墨西哥。 该制造商一直难以解释为何用墨西哥廉价劳动力生产皮卡（其最赚钱的产品线）。但公司可以辩称，EquinoxSUV更适合转移，因其起售价约2.8万美元且利润率微薄。 周二的声明为通用汽车密歇根州莱克Orion工厂带来新机遇。该工厂原计划生产Silverado和Sierra电动皮卡，而这两款车型已在底特律另一家工厂组装。由于电动车需求低迷，通用汽车已两次推迟该计划。 现在，该工厂将从2027年初开始生产这些皮卡的燃油版，同时生产凯迪拉克Escalade和雪佛兰Tahoe等大型SUV，加入德克萨斯州现有生产工厂的行列。 通用汽车位于堪萨斯州堪萨斯城的Fairfax装配厂将从2027年年中开始生产Equinox。该车型目前在墨西哥制造。工厂还将在今年年底组装新款雪佛兰BoltEV，以及通用汽车计划未来推出的其他低成本电池驱动车型。 生产凯迪拉克电动SUV的田纳西州工厂也将在2027年新增雪佛兰Blazer燃油版SUV的生产。道指频道 >>
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